La emergencia
Casi inmediatamente después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los alemanes realizaron Scheinflughafen Kamerun (SF37). Más conocido en la zona como 'De Kiek'. Había cañones antiaéreos, varios reflectores, un búnker y hangares. Incluso había una vía de tren en la que un avión falso de madera iluminado era propulsado por un cable.
Distracción
Al establecer aeropuertos simulados, los alemanes quieren tentar a los pilotos enemigos a lanzar sus bombas allí, en lugar de en el objetivo real. La intención era que los pilotos aliados confundieran a De Kiek con el aeropuerto real de Gilze-Rijen. Los aeródromos simulados también fueron puntos de lanzamiento de bombas no lanzadas. Aterrizar con bombas era demasiado peligroso. A veces también eran campos de entrenamiento. ¡En el búnker de De Kiek encontrarás incluso algunas bombas de práctica reales!
Estela de luz
Los alemanes usaron iluminación para atraer a los aviones ingleses por la noche. Tan pronto como los ingleses estuvieron cerca, las luces de la pista se encendieron para llamar la atención. También se lanzaron bengalas. Los ingleses se dieron cuenta muy rápidamente de los aeródromos simulados y para qué estaban destinados. Sin embargo, algunas tripulaciones inglesas todavía fueron engañadas, a pesar de las técnicas de navegación mejoradas.
Todavía equivocado
Vivir cerca de un aeropuerto en tiempos de guerra es peligroso. Pero incluso en las cercanías de un aeropuerto falso, por supuesto, es cualquier cosa menos seguro. De hecho, los aliados fueron engañados e intentaron bombardear el aeródromo. Tres habitantes de Brakel murieron en un bombardeo el 20 de octubre de 1943.
Libro
El libro Fake airfield de Kiek en historia e imagen de Bart Beex muestra el papel que jugaron los falsos aeródromos durante la Segunda Guerra Mundial. En su búsqueda del pasado de De Kiek, Bart contó con la ayuda de los propietarios de la parcela Cees y Wim van Gorp, los de 'Jaon van Willekes', y de Jan van Eijck, originario de Alphenaar y experto en historia. También se abordó la memoria colectiva local. El resultado es una publicación llena de hechos, datos interesantes, fotos (aéreas) y relatos de testigos presenciales. ¡Definitivamente vale la pena leerlo!
Los libros están a la venta por 20 euros. Puede enviar un correo electrónico a info@schijnvliegvelddekiek.nl para ordenar o recoger. Los libros también están a la venta durante los días y eventos del bosque.
El Kiek vuelve a estar vivo
En 2019, voluntarios de la Fundación Friends of the Kiek comenzaron a restaurar el aeropuerto simulado a su antigua gloria. El aeropuerto simulado se inauguró con un festival de dos días al estilo de la Segunda Guerra Mundial. Un helicóptero Chinook trajo el modelo del Messerschmidt de tamaño natural de Gilze-Rijen. Entre otros, el alcalde de Goirle, Mark van Stappershoef y el entonces Comisionado del Rey, Wim van de Donk, inauguraron oficialmente el Kiek. Plantar el tilo de la libertad enfatizó que la libertad no se puede dar por sentada.
