Tworząc pozorowane lotniska, Niemcy chcą skusić wrogich pilotów do zrzucania bomb tam, zamiast na rzeczywisty cel. To było intencją, aby alianccy piloci pomylili De Kiek z prawdziwym lotniskiem Gilze-Rijen. Pozorowane lotniska były również punktami zrzutu niewyrzuconych bomb. Lądowanie z bombami było zbyt niebezpieczne. Czasami były też poligonem. W bunkrze w De Kiek znajdziesz nawet kilka prawdziwych bomb próbnych!

Niemcy używali oświetlenia, aby w nocy zwabić angielskie samoloty. Gdy tylko Anglicy byli blisko, światła na pasie startowym zostały włączone, aby zwrócić na siebie uwagę. Wystrzelono również flary. Anglicy bardzo szybko zdali sobie sprawę z pozorowanych lotnisk i ich przeznaczenia. Niemniej jednak niektóre angielskie załogi nadal były wprowadzane w błąd, pomimo ulepszonych technik nawigacyjnych.

Życie w pobliżu lotniska w czasie wojny jest niebezpieczne. Ale nawet w pobliżu fałszywego lotniska nie jest to oczywiście bezpieczne. Alianci rzeczywiście zostali wprowadzeni w błąd i próbowali zbombardować lotnisko. Trzech mieszkańców Brakel zginęło w nalocie bombowym 20 października 1943 r.

Książka Fałszywe lotnisko de Kiek w historii i obrazie autorstwa Barta Beexa pokazuje, jaką rolę odegrały fałszywe lotniska podczas II wojny światowej. W poszukiwaniach przeszłości De Kieka Bartowi pomagali właściciele działek Cees i Wim van Gorp, ci z „Jaon van Willekes” oraz Jan van Eijck, pochodzący z Alphenaar i znawca historii. Odniesiono się także do lokalnej pamięci zbiorowej. Efektem jest publikacja pełna faktów, ciekawostek, zdjęć (lotniczych) i relacji naocznych świadków. Zdecydowanie warto przeczytać!

Sprzedam książki za 20 zł. Możesz wysłać e-mail do info@schijnvliegvelddekiek.nl zamówić lub odebrać. Książki sprzedawane są również podczas dni i imprez leśnych.